Privlačna cijena polovnog automobila ne znači nužno dobar posao. Otkrivamo koji modeli skrivaju skupe kvarove i kako prepoznati vozilo koje bi moglo uništiti vaš budžet.
Tržište polovnih automobila u Bosni i Hercegovini nikad nije bilo življe. Internet oglasi svakodnevno nude hiljade vozila, od gradskih auta do luksuznih limuzina. Cijene izgledaju primamljivo, a oglasi obećavaju „odlično stanje” i „vozilo bez ulaganja”. Ali, stvarnost često bude drugačija. Neki automobili koji se čine povoljni na prvu, nakon nekoliko mjeseci vožnje mogu postati prava finansijska noćna mora.
Kupovina polovnog auta može biti zamka. Prema izvještajima ADAC-a i TÜV-a, čak i vozila poznatih brendova nakon isteka garancije često pate od skupih kvarova. Ako planirate kupovinu, važno je znati koji modeli su rizičniji i kako ih prepoznati prije nego što potpišete ugovor.
Najčešći skup kvarovi
Automatski mjenjači – kod starijih luksuznih modela (Audi, BMW, Mercedes) popravak može koštati hiljade eura.
Turbopunjači i dizelski sistemi ubrizgavanja – problemi s turbinom, DPF filtrom ili injektorima kod polovnih dizela s visokom kilometražom.
Elektronika – kvar jednog senzora ili modula može „zapaliti“ kontrolnu ploču i izvući hiljade KM.
Hibridni i električni sistemi – baterije i inverteri kod starijih električnih automobila mogu predstavljati veliki trošak ako nisu redovno održavani.
Modeli s najviše prijavljenih kvarova
Audi A6 (2008.–2015.) – problemi s automatskim mjenjačem i elektronikom motora.
BMW serije 5 (F10) – kvarovi na zračnom ovjesu i turbopunjaču.
Volkswagen Passat 2.0 TDI (2010.–2016.) – neispravnosti EGR ventila i DPF filtera.
Peugeot 308 i 508 – osjetljivi elektronički moduli i kvarovi na spojci kod automatskih mjenjača.
Renault Espace i Laguna – problemi s elektronikom i upravljačkim sistemom.
Jeep Grand Cherokee (dizel) – snažan, ali skup za održavanje; problemi s pogonom i sistemom hlađenja.
Iako su ovi automobili kvalitetni kada su novi, njihova složenost i starost čine ih skupim za održavanje kao polovne primjerke.
5 savjeta kako izbjeći lošu kupovinu
Provjerite historiju vozila – tražite servisnu knjižicu i račune o redovnom održavanju. Vozila bez dokumentacije izbjegavajte.
Napravite tehnički pregled – ovlašteni mehaničar može otkriti skrivene kvarove koje prodavač možda neće spomenuti.
Ne nasjedajte na prenisku cijenu – izrazito niska cijena često skriva ozbiljan kvar.
Računajte realne troškove održavanja – rezervni dijelovi i servisi kod luksuznih auta su skuplji.
Provjerite statistike pouzdanosti – organizacije poput ADAC-a, TÜV-a i DEKRA-e redovno objavljuju izvještaje o kvarovima po modelima i godištima.
Niska cijena ne znači dobar posao. Polovni automobili mogu biti odlična kupovina, ako znate šta tražiti. Vrijedi uložiti više u dobro očuvano vozilo s provjerenom historijom nego kasnije plaćati skupe popravke i gubiti živce u servisu. Pravi „jeftin” auto je onaj koji vas ne iznenađuje, ni na cesti, ni u bankovnom izvodu, piše Raport.